ზემოთ მოცემული კალკულატორი მსუბუქი ავტომობილის გადასახადებისა და ჩამოყვანის ბიუჯეტის წინასწარ შეფასებაში გეხმარებათ. აქციზს კანონის ფორმულით ვთვლით, ხოლო აუქციონის, ტრანსპორტირების, შეკეთებისა და ჩვენი მომსახურების თანხები კონკრეტული ლოტის წერილობითი ხარჯთაღრიცხვით უნდა დაზუსტდეს.
რა მონაცემები უნდა მიუთითოთ
ეს განმარტება ეხება 8703 სასაქონლო პოზიციით კლასიფიცირებულ ჩვეულებრივ მსუბუქ ავტომობილებს. მხოლოდ კოდის ცოდნა საკმარისი არ არის: ამავე პოზიციაში სხვა საქონელიც შეიძლება მოხვდეს, რომელსაც განსხვავებული დაბეგვრა აქვს.
გათვლისთვის მოამზადეთ:
- გამოშვების წელი, საბუთების მიხედვით;
- საბაჟო დეკლარაციის რეგისტრაციის სავარაუდო წელი;
- ძრავის ზუსტი მოცულობა კუბურ სანტიმეტრებში;
- დოკუმენტურად დასადასტურებელი ტიპი — ბენზინი, ჰიბრიდი ან ელექტრო;
- საჭის თავდაპირველი მდებარეობა და ინფორმაცია მისი გადატანის შესახებ;
- აუქციონის ფასი და უკვე მიღებული ხარჯების შეთავაზებები.
სარეკლამო აღნიშვნა „1.8“ ზუსტი მოცულობა არ არის. თუ საბუთში წერია 1,798 სმ³, გადასახადიც ამ მოცულობით უნდა დათვალოთ, დამრგვალების გარეშე. ასევე, დღეს მარცხნივ მდებარე საჭე არ გამორიცხავს იმას, რომ ის ადრე მარჯვნივ იყო და მოგვიანებით გადაიტანეს.
აქციზისთვის ასაკი არის დეკლარაციის რეგისტრაციის წელი მინუს გამოშვების წელი. შესყიდვის თვე, გემის ჩამოსვლა და უცხოეთში პირველი რეგისტრაციის წლისთავი ამ ფორმულას არ ცვლის. თუ საჭირო მონაცემი უცნობია, შედეგიც დასაზუსტებელია; გამოტოვებული ხარჯი უფასო მომსახურებას არ ნიშნავს.
როგორ ითვლება გადასახადები და საფასურები
კანონის მიხედვით, რომელიც 2026 წლის 20 ოქტომბერს შევამოწმეთ, ახალი რეჟიმის ძირითადი აქციზი შემდეგნაირია. საფუძველია საგადასახადო კოდექსის 188-ე მუხლის მე-12–მე-18 ნაწილები, რომლებიც №1477 კანონით დაემატა.
| მსუბუქი ავტომობილი | ასაკი | აქციზი, ლარი/სმ³ |
|---|---|---|
| მარცხენასაჭიანი, შიგაწვის ძრავით, ჰიბრიდის შეღავათის გარეშე | 0–6 წელი, ჩათვლით | 1.50 |
| მარცხენასაჭიანი, შიგაწვის ძრავით | 6 წელზე მეტი | 4.50 |
| შეღავათის პირობების მქონე მარცხენასაჭიანი ჰიბრიდი | 0–6 წელი, ჩათვლით | 0.60 |
| მარჯვენასაჭიანი ან საჭეგადატანილი, შიგაწვის ძრავით | 0–6 წელი, ჩათვლით | 4.50 |
| მარჯვენასაჭიანი ან საჭეგადატანილი, შიგაწვის ძრავით | 6 წელზე მეტი | 13.50 |
ჰიბრიდის 60%-იანი შემცირება ნიშნავს, რომ გადასახდელი რჩება საბაზო აქციზის 40%: 1.50 × 0.40 = 0.60 ლარი/სმ³. საჭიროა ერთდროულად შესრულდეს მსუბუქ ავტომობილად კლასიფიკაციის, მარცხენა საჭისა და 0–6 წლის ასაკის პირობები. ამ შეღავათში ძრავის მოცულობის ზედა ზღვარი მითითებული არ არის. საჭეგადატანილი ავტომობილი ჩვეულებრივ მარცხენასაჭიან ჰიბრიდად არ ითვლება; სამმაგი განაკვეთის გამოყენებისას ჰიბრიდის შეღავათი არ მოქმედებს.
ელექტრომობილი ცალკე განიხილება: შესაბამისი კლასიფიკაციის მარცხენასაჭიანი ელექტრომობილის აქციზი გათავისუფლების შედეგად 0 ლარია, მარჯვენასაჭიანის ან საჭეგადატანილისა — ფიქსირებული 3,000 ლარი. 8703 პოზიციის ელექტრომობილები იმპორტის გადასახადისგანაც თავისუფლდება; ამ კონკრეტულ შეღავათში მარცხენა საჭის პირობა არ არის. მეტი განმარტებაა ჰიბრიდისა და ელექტრომობილის გზამკვლევში.
იმპორტის გადასახადი და დღგ
იმპორტის გადასახადი აქციზისგან დამოუკიდებელი გადასახადია. საგადასახადო კოდექსის 197-ე მუხლის მე-6 ნაწილის ფორმულაა:
ძრავის მოცულობა, სმ³ × 0.05 × (1 + 0.05 × ექსპლუატაციის წლები).
ყოველი წლისთვის ემატება საწყისი თანხის 5%; ეს არც მანქანის ფასის პროცენტია და არც ყოველწლიურად დაგროვილ თანხაზე დარიცხვა. ექსპლუატაციის წლების განსაზღვრა RS-თან დასადასტურებელია: აქციზის კალენდარული ასაკი ამ ფორმულაში ავტომატურად დადასტურებულ წესად არ უნდა მივიჩნიოთ. წარმოშობის საფუძველზე შესაძლო შეღავათსაც შესაბამისი საბუთი სჭირდება; გამომგზავნი ქვეყანა თავისთავად წარმოშობას არ ამტკიცებს.
მსუბუქი ავტომობილის იმპორტი დღგ-ისგან გათავისუფლებულია საგადასახადო კოდექსის 173-ე მუხლის „ზ“ ქვეპუნქტით. გათავისუფლება ვრცელდება როგორც ფიზიკური პირის, ისე კომპანიის მიერ შესაბამისი ავტომობილის იმპორტზე. ამიტომ ბიუჯეტს ავტომატურად 18% იმპორტის დღგ არ ემატება. ეს არ არის დღგ-ის ნულოვანი განაკვეთით დაბეგვრა და არც ცალკე შეკეთების, ნაწილებისა თუ მომსახურების დღგ-ის რეჟიმს განსაზღვრავს.
საბაჟო და რეგისტრაციის საორიენტაციო ხარჯები
RS-ის კალკულატორის გამოქვეყნებული კომპონენტები და მომსახურების სააგენტოს რეგისტრაციის განმარტება ბიუჯეტის მოსამზადებლად გამოდგება. შესაბამის დაწესებულებაში გადაამოწმეთ, რომელი მომსახურება გჭირდებათ.
| კომპონენტი | თანხა, ლარი | გამოყენება |
|---|---|---|
| ავტომობილის გაფორმების მომსახურება | 150 | RS-ის კალკულატორის კომპონენტი |
| დეკლარაციის შევსება | 50 | არჩეული პროცედურის მიხედვით |
| საექსპერტო/საექსპორტო აქტი | 30 | საჭიროების მიხედვით |
| სატრანზიტო ნომერი | 50 | საჭიროების მიხედვით |
| სარეგისტრაციო დათვალიერების აქტი | 20 | სტანდარტული რეგისტრაციის ნაწილი |
| სტანდარტული სანომრე ნიშნები | 80 | სტანდარტული რეგისტრაციის ნაწილი |
| სარეგისტრაციო მოწმობა | 100 | სტანდარტული რეგისტრაციის ნაწილი |
ბოლო სამი სტანდარტული კომპონენტი ჯამში 200 ლარია. მთელი ცხრილი სავალდებულო პაკეტი არ არის: ტრანზიტის, ექსპორტისა და სხვა აქტების საჭიროება განსხვავდება. პორტი, შენახვა და ბროკერის ანაზღაურება ცალკე ხარჯებია. პროცედურა აღწერილია განბაჟებისა და რეგისტრაციის გზამკვლევში.
აუქციონი, ტრანსპორტირება და ვალუტა
აუქციონის საკომისიო მხოლოდ ლოტის ფასზე არ არის დამოკიდებული. მნიშვნელოვანია მყიდველის ანგარიშის ტიპი, საბუთი, გადახდის მეთოდი და ვაჭრობის რეჟიმი. საბოლოო გათვლაში შეიტანეთ შესაბამისი ანგარიშისა და ლოტის საკომისიოს დადასტურებული თანხა. ერთი უნივერსალური პროცენტი Copart-ის ან IAAI-ის ყველა შესყიდვას ვერ აღწერს.
გადაზიდვის შეთავაზებაში ცალ-ცალკე უნდა ჩანდეს აუქციონიდან პორტამდე გზა, საზღვაო გადაზიდვა, დამუშავება, დაზღვევა და საქართველოში ტრანსპორტირება. გადაამოწმეთ, რას მოიცავს ფასი და სად შეიძლება გაჩნდეს შენახვის ხარჯი. დაზღვევის არსებობასა და დაფარვას პოლისი ადასტურებს; გადაზიდვის დაჯავშნა სრული დაზღვევის გარანტია არ არის.
1 USD = 2.70 GEL მხოლოდ საილუსტრაციო დაშვებაა. ეს არც დადასტურებული მიმდინარე კურსია და არც თქვენი გადახდის გარანტირებული კურსი. შეთავაზებაში ცალკე უნდა ეწეროს ვალუტა, კონვერტაციის საფუძველი და თარიღი; საბაჟო მიზნებისთვის გამოსაყენებელი კურსი შესაბამისი წესით დასაზუსტებელია. გადასახადების ძირითადი შედარება ლარში გააკეთეთ.
ჩვენი მომსახურების საფასურს წერილობით ხარჯთაღრიცხვაში ცალკე ვუთითებთ. კალკულატორში ნაჩვენები მაგალითი შეთანხმებულ შეთავაზებას არ უდრის. Autoplace-ის მომსახურების არჩევისას წინასწარ ვათანხმებთ, ჩამოყვანის რომელ ეტაპებს გვანდობთ.
შეკეთების თანხა რატომ არის წინასწარი შეფასება
აუქციონის ფოტოები ხილული დაზიანების შეფასებაში გვეხმარება, მაგრამ დაშლის შემდეგ სამუშაოების მოცულობა შეიძლება დაზუსტდეს. შეკეთების ბიუჯეტში ცალკე გამოიყოფა ნაწილები, სათუნუქე და სამღებრო სამუშაოები, საჭიროებისას — პოლირება. ორიგინალი და ტაივანური არაორიგინალი ნაწილის არჩევანს ფასსა და ხელმისაწვდომობასთან ერთად განვიხილავთ.
ჩვენს სახელოსნოში დამატებით სამუშაოს მხოლოდ თქვენი თანხმობით ვასრულებთ. თუ შეფასება ჯერ არ გვაქვს, შესაბამისი თანხა დასაზუსტებელია; ნულოვანი ჩანაწერი არ უნდა წაიკითხოთ როგორც შეკეთების საჭიროების არარსებობა. გამოგვიგზავნეთ ლოტი ან ფოტოები WhatsApp-ით თუ Viber-ით, ხოლო საბოლოო სამუშაოთა ჩამონათვალს დათვალიერების შემდეგ შევათანხმებთ.
დეკლარირების წლის შედარება და გამოთვლის მაგალითები
ქვემოთ მოცემულია მხოლოდ აქციზის გამოთვლები, ჩვეულებრივი მსუბუქი ავტომობილებისთვის, ახალი რეჟიმით. 2027 წლის მაგალითები ეფუძნება პირობას, რომ 2026 წლის 20 ოქტომბერს შემოწმებული კანონი უცვლელი დარჩება.
| გამოშვება / დეკლარირება | მოცულობა, სმ³ | ტიპი და საჭე | გამოთვლა | აქციზი, ლარი |
|---|---|---|---|---|
| 2020 / 2026 | 2,000 | ბენზინი, მარცხენა | 2,000 × 1.50 | 3,000 |
| 2020 / 2026 | 2,000 | შეღავათიანი ჰიბრიდი, მარცხენა | 2,000 × 0.60 | 1,200 |
| 2020 / 2027 | 2,000 | ჰიბრიდი, მარცხენა | 2,000 × 4.50 | 9,000 |
| 2020 / 2026 | 2,000 | შიგაწვის ძრავა, მარჯვენა ან გადატანილი | 2,000 × 1.50 × 3 | 9,000 |
| 2020 / 2027 | 2,000 | შიგაწვის ძრავა, მარჯვენა ან გადატანილი | 2,000 × 4.50 × 3 | 27,000 |
| წელი ამ აქციზს არ ცვლის | — | ელექტრო, მარცხენა | აქციზისგან გათავისუფლება | 0 |
| წელი ამ აქციზს არ ცვლის | — | ელექტრო, მარჯვენა ან გადატანილი | ფიქსირებული აქციზი | 3,000 |
| 2021 / 2027 | 1,798 | შეღავათიანი ჰიბრიდი, მარცხენა | 1,798 × 0.60 | 1,078.80 |
2020 წლის ზუსტად 2,000 სმ³ მარცხენასაჭიანი ბენზინის ავტომობილის აქციზი 2027-ში 9,000 ლარია, 2026-ის 3,000 ლართან შედარებით. იმავე მოცულობის შესაბამისი ჰიბრიდისთვის შედარებაა 1,200 და 9,000 ლარი. ეს სხვაობა მთლიანი ჩამოყვანის გაძვირების პროცენტს არ ნიშნავს.
გამოყენების საზღვრები და წყაროების შეფასება
კალკულატორი არ ადგენს ძველი ტარიფის უფლებას. ამისთვის საჭიროა ტრანსპორტირების გზისა და ისტორიული დოკუმენტების შემოწმება; პირობები აღწერილია 2026 წლის აქციზის განმარტებაში. სპორტული, კლასიკური, სპეციალურად ადაპტირებული ავტომობილები, სხვა კატეგორიები და განსაკუთრებული შეღავათები ცალკე შეფასებას საჭიროებს.
მსუბუქი ჰიბრიდის (mild hybrid) ან სვლის მარაგის გამზრდელი ძრავის მქონე ავტომობილის კლასიფიკაცია მხოლოდ მოდელის სახელით არ დაადგინოთ. ასევე, გამოთვლილი გადასახადი არ ადასტურებს ავტომობილის საქართველოში რეგისტრაციის უფლებას. დამატებითი საკითხები თავმოყრილია გზამკვლევებში.
თქვენი ლოტისთვის გადასახადები და დანარჩენი ხარჯები ერთ წერილობით შეფასებაში რომ შევკრიბოთ, მოგვწერეთ და მიუთითეთ VIN, გამოშვების წელი და სასურველი მომსახურება.
წყაროები
- საქართველოს კანონი №1477 — აქციზის განაკვეთები, ასაკი და გარდამავალი პირობები.
- საქართველოს საგადასახადო კოდექსი — მუხლები 173(ზ), 194(5)(ლ), 197(6) და 199(ჟ).
- შემოსავლების სამსახური — მსუბუქი ავტომობილისა და სხვა 8703 საქონლის დაბეგვრის განსხვავება.
- შემოსავლების სამსახური — ავტომობილის განბაჟების კალკულატორი.
- RS-ის კალკულატორის ინგლისური გვერდი — საფასურების ჩამონათვალი და ვადების განმარტება.
- RS-ის კალკულატორის გამოქვეყნებული პროგრამა — მომსახურების საფასურის კომპონენტები.
- მომსახურების სააგენტო — პირველადი რეგისტრაციის საბუთები და სტანდარტული საფასურები.
- საქართველოს ეროვნული ბანკი — ოფიციალური გაცვლითი კურსები.
- Copart — მყიდველის საკომისიოების პირობები.
- IAA Transport — გადაზიდვისა და დაზღვევის პირობები.
ბოლოს შემოწმდა: 20 ოქტომბერი 2026.
